Кого привлекать к ответственности, если работник в командировке, зная о неисправности служебного автомобиля, попал в ДТП со смертельным исходом?

Вопрос

Лицо, управлявшее служебным транспортным средством в командировке и знавшее о его неисправности, попало в дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом. У этого лица имелся собственный (штатный) водитель, но в тот день он по состоянию здоровья отсутствовал. Руководитель организации был уведомлен о неисправности транспортного средства. Кого следует привлекать к ответственности?

Ответ

В соответствии с частью 1 статьи 345 Уголовного кодекса Республики Казахстан (далее – УК) нарушение лицом, управляющим автомобилем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью человека, влечет уголовную ответственность. Согласно части 3 указанной статьи то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 5 лет.
Пунктом 1 статьи 931 Гражданского кодекса Республики Казахстан (Особенная часть) (далее – ГК) установлено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (в том числе владельцы транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения возлагается на лицо, которое владеет источником повышенной опасности на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления либо на любом другом законном основании.
Согласно пункту 1 статьи 921 ГК юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Как указано в пункте 1 статьи 940 ГК, в случае смерти гражданина право на возмещение вреда имеют нетрудоспособные лица, состоявшие на иждивении умершего или имевшие ко дню его смерти право на получение от него содержания, а также иные указанные в этой норме лица. Размер возмещения в силу пункта 1 статьи 941 ГК определяется в размере той доли заработка (дохода) умершего, которую эти лица получали или имели право получать на свое содержание при его жизни.
Ответственность разграничивается по ее виду. Уголовную ответственность несет лицо, непосредственно управлявшее транспортным средством и нарушившее правила дорожного движения либо эксплуатации, что повлекло по неосторожности смерть. Эксплуатация заведомо неисправного транспортного средства охватывается понятием нарушения правил эксплуатации. То, что у лица имелся штатный водитель, отсутствовавший в тот день, уголовно-правового значения не имеет – отвечает тот, кто фактически управлял и допустил нарушение. Осведомленность руководителя о неисправности и допуск транспортного средства к эксплуатации могут влечь административную ответственность лиц, ответственных за техническое состояние и выпуск транспортного средства.
Имущественная ответственность за вред, причиненный жизни, возлагается на владельца источника повышенной опасности и наступает независимо от вины. Если транспортное средство принадлежит организации и использовалось работником по заданию и в интересах работодателя, надлежащим ответчиком по требованиям о возмещении вреда в связи со смертью и о компенсации морального вреда является организация как владелец источника повышенной опасности, а не сам водитель. Имеющаяся судебная практика устойчиво возлагает такую ответственность на работодателя – владельца источника повышенной опасности и отклоняет солидарную ответственность водителя-работника, поскольку при отсутствии совместного причинения вреда солидарная ответственность работника и работодателя не наступает. При гибели человека вред лицам, понесшим ущерб от его смерти, возмещается без учета вины потерпевшего, а моральный вред взыскивается независимо от вины причинителя.
Таким образом, к уголовной ответственности следует привлекать лицо, управлявшее транспортным средством и допустившее нарушение правил дорожного движения или эксплуатации, повлекшее смерть, ответственность за которое предусмотрена статьей 345 УК. Имущественную ответственность за вред в связи со смертью и компенсацию морального вреда несет владелец источника повышенной опасности – организация, которой принадлежит транспортное средство, независимо от вины.

Поделитесь ссылкой